इससे बहुत， एलिवेटर के रेटेड लोड क्षमता (प्रवाहियों की संख्या) के अनुसरण करने के लिए असफल कठिन ओवरलोड और नीचे जाने के लिए， या अनुमानित लोड क्षमता म
फ्लैट जोन। ऊपर और/या कार रोक के नीचे क्षेत्र की संदर्भ करता है; सीमित दूरी। इस क्षेत्र में，सिनसिनाटीमनपसंदीदा घर छोटा एलिवेटर， एलिवेटर का स्तरीकृत उपकरण कार्य करता है， कार सुधार स्तरीकृत करने के लिए कठिन बनाता है।
सिनसिनाटीये सब खतरनाक हैं; लाल प्रकाश चल रहा है; व्यवहार ▼ जाँच करो， एक्लिवेटर कार में प्रवेश करने के लिए विद्युतिय या सायकल हो सकता है या एलिवेटर द्वार में मार रहा है， जो लिवेटर सुरक्षा सिमुलेटेड ट्रैम प्रभाव हॉल द्वार प्रयोग में， हालाँकि एलिवेटर द्वार महत्वपूर्ण निर्माण नहीं किया गया， कार अचानक प्रभाव के क्षम में था और अचानक रोक क यदि प्रभाव बल पर्याप्त बड़ा है， तो यह हॉल दरवाजा स्लाइड कर सकता है और लोगों और वाहनों को सीधे शाफ्ट में क्रैश कर सकता है।
विशेष ध्यान दिया जाएगा कि उच्च उच्च भवनों की निवेशी निकालना के लिए. हॉल द्वार के एक किनारे में उच्चतराई का उच्चतराई ~+mm में होने के लिए सुरक्षित होना चाहिए. अनेक प्रकार होने के लिए घराने वाले एलिवेटर， घराने वाले उत्पादक， छोटे घराने वाले एलिवेटर， साइट सेटिंग， सच्चा कार्यालय， और अन
लुसानेनिम्न स्थितियों में शाफ्ट माप आवश्यक है: उपयोक्ता एलिवेटर शैफ्ट के लिए निर्माण कागज देने में अक्षम है; उपयोक्ता द्वारा दिया गया शैफ्ट कागज अपूर्ण है या कागज में डाटा अपूर्ण है; साइट पर निर्माण आकार उपयोक्ता द्वारा प्रदान किया गया या पुष्टित किया गया कागज के आकार से मिल नह
समूह नियंत्रित एलिवेटर्स. उच्च उच्च इमारतों में बहुत से एलिवेटर्स के साथ， एलिवेटर्स विभिन्न क्षेत्रों में बहुत से समूह में विभाजन किया जाता है， हर समू आठ एलिवेटर， हर समूह में बहुत सामान्य संकेत तंत्र साझा करते हैं. एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम (केंद्रीकरण किया गया और डिसेंट्रालाइज किया गया नियंत्रण सिस्टम) स एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम इमारत की अलग प्रवासी ट्राफिक की आवश्यकता पर आधारित अनुसार एलिवेटर समूह को उत्तर देता है.
कुछ निर्माण प्रोजेक्ट एक शीट में ऊपर सामग्री भी संयोजन करते हैं. बहुत से निर्माण प्रोजेक्ट्स भी निर्माण करने के लिए एलिवेटर डिजाइन का ब्रैंड भी दिखाता है， और निर्माण के दौर
एलिफ्टरों के मूल ज्ञान; सामान्य प्रयोग किया जाता है एलिवेटर के लिए उचाइ उठाता है. नीचे अंतिम स्टेशन से ऊपर अंतिम स्टेशन फ्लोर तक एक एलिवेटर के कुल ऑपरेटिंग उचाइ.
एलिवेटर उपयोक्ता के रूप में पहिला चरण है कि प्रकार， और आवश्यक एलिवेटर्स के प्रदर्शन सूचकों को समझना है， और एलिवेटर क
समूह नियंत्रित एलिवेटर्स. उच्च उच्च इमारतों में बहुत से एलिवेटर्स के साथ， एलिवेटर्स विभिन्न क्षेत्रों में बहुत से समूह में विभाजन किया जाता है， हर समू आठ एलिवेटर， हर समूह में बहुत सामान्य संकेत तंत्र साझा करते हैं. एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम (केंद्रीकरण किया गया और डिसेंट्रालाइज किया गया नियंत्रण सिस्टम) स एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम इमारत की अलग प्रवासी ट्राफिक की आवश्यकता पर आधारित अनुसार एलिवेटर समूह को उत्तर देता है.
क्वोटेशन शीटबहुत से एलिवेटर शैफ्ट कनेक्ट किया जा सकता है और एक - # मैं बीम निश्चित उचाइ के बीच एक निश्चित ऊंचाई पर स्थिर किया जा सकता है， जिसके साथ र पीट को एक अकेलेशन नेट के साथ सामान्य होना चाहिए जो भूमि स्तर के ऊपर मीमी है.
एस्कैलेटर साइटों में सामान्य सामान्य इंजिनियरियन समस्या का उपयोग: बीम किनारा दूरी बहुत बड़ा है: इस किस्से में， एस्कैलेटर के ऊपर और नीचे प्ले एक प्लेटफ़ॉर्म एक बाजू पर विस्तारित हो सकता है， या दोनों प्लेटफ़ॉर्म एक साथ विस्तारित हो सकते हैं. ऊपर और नीचे प्लेटफ़ॉर्म का क जब प्लेटफ़ॉर्म को लंबाई देती है， तो गोला की लम्बाई या खल्ली की खोलने के लिये ध्यान दिया जाएगा， जो एक समय भी लंबाई होनी चा एस्केलेटर विस्तारित होने के बाद， ऊपर और नीचे समर्थन बिन्दुओं पर बल भी बढ़ता होगा. यदि बीम की किनारी दूरी बहुत लंबी हो जाती है， तो समर्थन इस्कैलेटर ट्रास के बीच में जोड़ना चाहिए। जोड़ने में， एस्केलेटर का कोण डिग्री से डिग्री तक बदल सकता है कि बीम किनारे किनारे दूरी को भी लंबा कर सकता
कार में प्रवेश करने के बाद， एलिवेटर दरवाजा बन्द नहीं करने के बिना चल रहा है， और गति तेज़ हो रही है। इस स्थिति में， एक भीति नहीं करना चाहिए और कार से बचाने के सभी प्रवासियों को कार द्वार से जितने संभव है दूर रखना है और घुटने के बेंडिंग चाल चलाना है। क्योंकि लाइफ्ट कार रेट की गति से अधिक बढ़ने के बाद एक उत्तेज्ञा स्थिति में आएगा या अंतिम स्टेशन पर पहुँचने के बाद， घुटने के बेंडिं उत्तरीकृत रोकें; एडाप्ट नहीं करता. एलिवेटर प्राप्त करने के लिए मुख्य सामान्य संवेदन और पूर्वदृश्य के लिए एलिवेटर चयन एलिवेटर ग्रेड स्थितिकरण एलिवेटर ग्रेड स्थिति स्थितिकरण स्टेंडर्ड के लिए बहुत सामान्य अपेक्षा
एस्कैलेटर शैफ्ट माप के मूल सामग्री है उचारते ऊंचाई माप करने के लिए. एक सीधी लेडर की ऊंचाई माप करने के साथ， सीधे बात करने के लिए， ध्यान द
विश्लेषणनीचे से एलिवेटर स्क्वेटिंग की स्थिति पर संदर्भ करता है जहां एलिवेटर कार， सभी तंत्र असफल होने के घटना में， पहिले फ्लेवर स्तर स्थिति को अधिक पार करेगा और न बफर इस उद्देश्य के लिए सेट किया गया एक सुरक्षित उपकरण है， जो स्प्रिंग क़िस्म में विभाजन किया जाता है और हाइड्राउलिक क़िस्म के अन जब कार बफर पर स्क्वीट करते हैं， उसे नीचे स्क्वीटिंग कहते हैं. इस बिन्दु में बफर के लिए एलिवेटर कार के प्रभाव के प्रभाव पर कम करने का प्रभाव है，सिनसिनाटीविला छोटा घर एलिवेटर，सिनसिनाटीस्टेज बूम एलिवेटर， जिसे एलिवेटर के अंदर प्रवासियों के लिए गंभीर हा
प्रयोग स्थिति को सिमुलेट करता है जहाँ स्टेल तार पर्दा पूर्णतः तोड़ा गया है. एक निश्चित दूरी के लिए गिरने के बाद， एलिवेटर सुरक्षा क्लैम्प्स द्वारा रोका ज mdash; गति सीमा जब एलिवेटर कार की ऑपरेटिंग गति सेट मूल्य से बढ़ती है， गति सीमाक्षक प्रारंभ होगी और एलिवेटर उतरेगा.
अगला， तो वे लिवेटर को निम्न स्तर बेस स्टेशन में ले जाना चा सामान्य रिसेन्सियल उपयोग के लिए उपयोगी है.
सिनसिनाटीएलिवेटर का हॉल दार इस्तेमाल किया जा सकता है?
कुछ निर्माण प्रोजेक्ट एक शीट में ऊपर सामग्री भी संयोजन करते हैं. बहुत से निर्माण प्रोजेक्ट्स भी निर्माण करने के लिए एलिवेटर डिजाइन का ब्रैंड भी दिखाता है， और निर्माण के दौर
ड्रैगिंग विधि (n) mdash; एस द्वितीय गति， फ्रीक्वेन्सी मोड्यूलेशन और गति नियमों के साथ कम गति एसी दोहरी गति का प्रयोग करते हैं (AC -) यह विद्युत मोटोर की पोलों की संख्या को बदल देता है गति नियंत्रण प्राप्त करने के लिए， लीवेटर को लेविलिंग ब्रेक से पहले कम गति का आपरेशन प्रक्रिया होने के लिए， इसके द्वारा एलिवेटर स्तरीलिंग और प्रवासियों के सुधार करने के दौरान अचानक घटाने का प्रभाव कम कर देता है